Нижнетуринская ГРЭС (Нижняя Тура)

6000т.
ТЭС «Полярная» (Салехард)

2500т.
Юго-Западная ТЭЦ (Санкт-Петербург)

2650т.
Белоярская АЭС (Заречный)

548т.
Черепетская ГРЭС им. Д.Г. Жимерина ()

3600т.
Акварель в Волгограде (Волгоград)

8200т.
Няганская ГРЭС (Нягань)

6500т.
Екатеринбург-ЭКСПО (Екатеринбург)

5000т.
Дворец зимнего спорта «Айсберг» (Сочи)

13 041т.
Стадион Фишт (Сочи)

3304т.
Калужский научно-производственный электрометаллургический завод (Калуга)

4500т.
Стеклотарный завод (Богандинский)

3000т.
Автомагистраль «Дублер Курортного проспекта» (Сочи)

3300т.
Краснодарская ТЭЦ (Краснодар)

3000т.
Аэропорт Шереметьево (Москва)

3100т.
Мостовой переход по Ленинградскому шоссе через канал им. Москвы (Москва)

3770т.
Главный корпус ПГУ ТЭЦ-5 Уфа (Уфа)

4700т.
Калининградская ТЭЦ-2. Главный корпус (Калининград)

2000т.
Новолипецкая УТЭЦ (Липецк)

2290т.
Стан 5000. Магнитогорский металлургический комбинат (Магнитогорск)

16500т.
Аэропорт Кольцово (Екатеринбург)

700т.
Ледовая арена Трактор (Челябинск)

600т.
Вантовый автодорожный мост через р. Оку (Муром)

2200т.
ЧТПЗ ТЭСЦ №3 (Челябинск)

13500т.
Завод штампованных компонентов и сервисный металлоцентр (Колпино)

3200т.
Выксунский металлургический завод (Выкса)

5800т.
Сургутская ГРЭС-2 (Сургут)

240т.
Пригородный вокзал в Челябинске (Челябинск)

340т.
Выставочный павильон на ВВЦ (Москва)

5075т.
Стерлитамак-Сода (Стерлитамак)

5350т.
Ростовский электрометаллургический завод (Ростов)

6500т.
Амурметалл. ЭСПЦ-2 (Комсомольск-на-Амуре)

3500т.
Уфа-арена (Уфа)

640т.
Ледовый дворец на Ходынском поле (Москва)

3500т.
Mega Center ASTANA (Астана)

3000т.
ООО «ОМК-Сталь» (Выксунский район)

10000т.
Омутнинский металлургический завод (Омутинск)

2100т.
Соликамская ТЭЦ-12 (Соликамск)

400т.
Ледовый дворец Уральская молния (Челябинск)

1300т.
Конькобежный центр в Крылатском (Москва)

3500т.
Калининградская ТЭЦ-2 (Калиниград)

265т.
Зауральская ТЭЦ (Сибай)

900т.
Международный Дом музыки (Москва)

443т.
Газохимический комплекс «Карачаганак» ()

3700т.
Смоленская АЭС (Смоленск)

151т.
Вокзал, Самара (Самара)

5500т.
Башня связи в Самаре (Самара)

322т.
Ростовская АЭС (Волгодонск)

288т.
Гостиный двор (Москва)

1326т.
Храм Христа Спасителя (Москва)

608т.
Большая спортивная арена Лужники (Москва)

16815т.
Космодром Байконур (Казахстан)

~2000т.
Дворец спорта Олимпийский (Москва)

0т.
ВАЗ (Тольятти)

~3000т.
ММК (Магнитогорск)

50000т.
Волжская ГЭС (Волгоград)

15500т.
Металлургический завод Азовсталь (Мариуполь)

10000т.
ЧТПЗ (Челябинск)

~50000т.
Всесезонный горнолыжный комплекс в Павшинской пойме (Москва)

11250т.
Объекты гражданского назначения ()

0т.
Мосты ()

0т.
Башни связи ()

0т.
Опоры ЛЭП ()

0т.
ТРК Park House (Екатеринбург)

т.
Многоярусная парковка (Екатеринбург)

т.
«Либхерр - Нижний Новгород». Корпус № 1 (Дзержинск)

т.
Завод по производству полипропилена (Тобольск)

т.
Металлоконструкции

На заводе изготовлены основные несущие конструкции многих металлургических заводов в стране и за рубежом, каркасы крупнейших машиностроительных и автомобильных заводов, главных корпусов тепловых электростанций, высотных гражданских зданий.

В каталог Металлоконструкций

Мосты

Помимо строительной сложности возведения, мосты имеют важные функцию сообщения между территориями. Новые способы строительства проложили путь к впечатляющим конструкциям мостов, необычным по техническим и эстетическим меркам.ЧЗМК поставляет конструкции для подобных мостовых сооружений, протяженностью в несколько километров.

В каталог мостов

Опоры ЛЭП

Опоры ЛЭП предназначены для сооружений линий электропередач напряжением 35 кВ и выше при расчётной температуре наружного воздуха до –65 °C и являются одним из главных конструктивных элементов ЛЭП (линий электропередач), отвечающим за крепление и подвеску электрических проводов на определённом уровне.

В каталог опор ЛЭП

Челябинск
Магнитогорск
Екатеринбург
Нижний Тагил
Краснотурьинск
Каменск-Уральский
Салехард
Нефтюганск
Сургут
Ханты-Мансийск
Ноябрьск
Нягань
Нижневартовск
Астана
Москва
Нижний Новгород
Выкса
Санкт-Петербург
Череповец
Уфа
Сибай
Архангельск
Северодвинск
Смоленск
Тула
Курск
Волгоград
Волжск
Сочи
Липецк
Калинингад
Ростов
Саратов
Самара
Тольятти
Орск
Тюмень
Тобольск
Омск
Пермь
Соликамск
Ижевск
Казань
Иркутск
Чита
Хабаровск
Комсомольск-на-Амуре
Владивосток
Анадырь
Якутск
Красноярск
Хатанга
Норильск
Мариуполь
Муром
Калуга
Омутинск

АО «Челябинский завод металлоконструкций»

Удовольствие от хорошего качества намного дольше, чем от низкой цены!

АО «ЧЗМК» является одним из крупнейших заводов в области изготовления стальных строительных и мостовых конструкций высокого качества и известен не только в России, но и далеко за её пределами. В настоящее время АО «ЧЗМК» увеличивает обьемы выпускаемой продукции, обеспечивая этим финансовую стабильность и загрузку производственных мощностей предприятия, а также соблюдая интересы и пожелания партнеров.  Это подтверждается и тем, что в конце 2008 года международным центром инвестиционного консалтинга АО «ЧЗМК» были вручены ГРАН-ПРИ № DPG-1189/08, г. Москва «Добросовестный поставщик года» и диплом  № D-DP 1189/08, г. Москва «Добросовестный поставщик года" за выдающиеся результаты в области управления, вклад в устойчивое развитие страны, финансовую стабильность и гарантированное исполнение контрактов. Система менеджмента качества соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, что подтверждено на основании проведенного аудита компанией «ТЮФ Интернациональ». 


За время нахождения на сайте нами было произведено
0,0 тонн
металлоконструкций
Наши преимущества
ЧЗМК – крупнейшее в России предприятие по производству стальных строительных конструкций. Ежемесячный объем выпускаемой продукции 5000–7000 тонн.
Система менеджмента качества «ЧЗМК» соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2008,  по системе TÜV Rheinland Group.
Все материалы, необходимые для изготовления металлоконструкций, приобретаются  только у предприятий, имеющих сертификат системы менеджмента качества ISO 9001:2008
Изготовление конструкций ведется в соответствии с ГОСТ 23118-12, СП 53-101-98
Разработка чертежей КМД производиться на мощном современном комплексе  для проектирования в строительстве — Tekla Structures.
Все сварщики имеют аттестацию Национального Агентства Контроля Сварки (НАКС). 80 % из них — специалисты I уровня.
Использование уникального, производимого в единичных количествах, оборудования.
Осуществление контроля качества на всех этапах производства. Собственная лаборатория.

Новости

14.06.2016
Сертификат ISO 9001:2008
Проверочный аудит, проведенный в мае 2016 года, в очередной раз подтвердил, что АО "ЧЗМК" выполнены требования ISO 9001:2008.
19.04.2016
Команда ЧЗМК вошла в тройку лидеров по плаванию
Вновь стартовала районная Спартакиада среди рабочей молодежи промышленных предприятий Ленинского рай...
Все новости
Клуб друзей ЧЗМК
ЧЗМК приглашает вступить в клуб друзей, что позволит находиться в курсе всех событий нашей организации.
 
Экскурсии

 

 

Приглашение на экскурсию 

Приглашаем заказчиков посетить наше предприятие

для ознакомления с производственными мощностями

завода.

                   

Тел: +7 (351) 253-29-61, 734-71-97

 

Металлоконструкции

С момента основания завода было изготовлено
больше чем 5 000 000 (пять миллионов) тонн
металлоконструкций самого разного назначения.

ЧЗМК – это сплоченная команда профессионалов, которая способна воплотить проект любой сложности: от быстровозводимых зданий и мостов до опор линий электропередач, башен с вязи и т.д.

Металлоконструкции, цены на которые мы предлагаем, отличаются надежностью и экономичностью. Стоимость на заказ рассчитывается индивидуально.  АО ЧЗМК – гарантия надежности вашего строительства.

Наши партнеры

        

Металлоконструкции (МК) - это экономичная и надежная технология, которая используется при строительстве таких хозяйственных объектов, как арочные ангары, частные дома, выставочные центры, минифермы и т.д.

При изготовлении специалисты ЧЗМК используют широко известные новые  технологии (плазменная резка и плазменная сварка), а также собственные разработки под каждый  проект.

Быстровозводимые здания

Основные преимущества

Надежность, долговечность, небольшой вес, простота и удобство монтажных работ - главные преимущества этой технологии. Использование продукции предприятия в строительстве позволяет осуществить как серийное изготовление элементов, так и индивидуальные проекты.

Отличительные качества строительства из МК:

  • Быстрота монтажа. Технология строительства позволяет быстро возвести такие здания, как арочные ангары, минифермы, осуществить в короткие сроки строительство склада, спортивного или торгово-развлекаетльного комплекса.
  • Экономичность. По сравнению с себестоимостью возведения железобетонных конструкций или домов из кирпича, МК обходятся значительно дешевле, при этом предоставляя практически неограниченные возможности для строительства быстровозводимых зданий и реализации нестандартных проектов.
  • Компактность, позволяющая сократить расходы на транспортировку.

Изготовление металлоконструкций

Процесс производства на ЧЗМК происходит в несколько этапов.

1. Проектирование - один из самых главных шагов, на котором выявляются все нюансы будущего строительства, а также все необходимые расчеты. Например, особенности эксплуатации быстровозводимого здания, нагрузки на элементы, выбор материала, особенности монтажа и крепления и т.д. Также на этом этапе готовятся чертежи.

2. Первичный контроль качества материалов начинается после того, как проектирование завершено. На складе завода производится разгрузка металла, приемка, маркировка и его размещение.

3. Затем металл обрабатывается на станках. Специалисты завода производят полуфабрикат с помощью технологий дробеметной очистки, правки и резки на детали. Дальнейшая обработка готовых деталей производится в цехе маляропогрузки, который располагает девятью кранами грузоподъемностью от 20 до 40 т, пролетами в 30-36 м и высотой подкрановых балок 9650-14000 м.

4. Очистка осуществляется с помощью трех дробеструйных камер, которые позволяют обрабатывать изделия высотой до 3500 мм (без кантователей), шириной до 3500 мм и длиной до 13000 мм. Операции по перемещению и переворачиванию грузов помогают проводить две кантовательные тележки, которые позволяют поворачивать грузы массой до 14 т. Сушка и окрашивание производятся на стеллажах.

5. На этапе контроля качества, упаковки и маркировки подготавливаются к транспортировке, которая производится мостовыми и подвесными кранами, механизированными тележками. ЧЗМК располагает 33 кранами по цеху обработки, грузоподъемность которых от 8 до 30 тонн, пролет кранов - от 15 до 30 м, а высота подкрановых путей - 8100 мм.

6. Транспортировка осуществляется несколькими способами:

  • автотранспортные перевозки
  • железнодорожные пути
  • грузовые и пассажирские воздушные перевозки.

Металлические мосты

МК широко применяются при строительстве автодорожных и железнодорожных мостов, а также арочных, понтонных, перильных и других типов мостовых сооружений. При строительстве  предъявляются повышенные требования к качеству и надежности. Например, при возведении железнодорожных мостов технологически оправдано использовать сплошные балки, изготовленные из разных сортов стали, на которые укладывается железобетонная плита. В других случаях используются балки из листовой стали, усиленные изнутри.

Конструкция каждого типа сооружений имеет свои особенности, которые необходимо учитывать при производстве и монтаже. Например, при строительстве висячих в качестве опоры используется лоизделия в виде пилонов, через которые натягиваются тросы для крепления подвесного полотна. Конструкция дополнительно укрепляется металлическими балками, которые располагают поперечно. Понтонные мосты, которые должны поддерживать на плаву мостки или пристани – это металлокаркас в форме цилиндра, полый внутри.

При строительстве перильных ограждений и лестничных сходов МК также обладают рядом преимуществ по сравнению с железобетонными. Например, они более прочные и долговечные, а их монтаж – проще и дешевле, так как не требует использования мощных грузоподъемных кранов.
ЧЗМК успешно реализовал ряд проектов по изготовлению элементов и монтажу мостов.

  • В 1951-1955 гг. заводом были созданы вантовые переходы через Волгу пролетом 874 м.
  • В 1971-1975 гг. был построен вантовый переход через Амударью. Построенный мост имел один пролет в 660 метров. На тот момент этот пролет был признан одним из крупнейших в мире.
  • В 2009 г. Построен мост через Дон (Ростов-на-Дону). Сооружение, созданное заводом конструкций, состоит из двух главных балок (36 м в пролетах), а также главных балок коробчатого сечения с высотой стенки 140 см. Балки были установлены в поперечном направлении с шагом в 6,399 м. Общая масса моста составила 1204 т.

Также ЗАО ЧЗМК был изготовлен металлокаркас для автодорожного моста в Уфе, десантные мосты для вооруженных сил и совмещенный вантовый автодорожный мост через Оку в Нижнем Новгороде, который является пролетным строением общей длиной 181 м и массой 1520 т.

Опоры ЛЭП

Конструкция ОЛЭП включает в себя множество элементов и должна удерживать электрокабели на определенной высоте с помощью надежных креплений, обеспечивая при любой погоде их стабильную работу без коротких замыканий и обрывов проводов. Опоры должны выдерживать крепление дополнительных элементов (например, осветительных приборов) и быть устойчивыми к воздействию окружающей среды.

ЗАО ЧЗМК производит металлические опоры ЛЭП воздушных линий электропередач разных типов: траверсов, укосов, оттяжек, хомутов и т.д. Изготовленные конструкции соответствуют техническим требованиям, изложенным в нормативной документации.
Все детали изготавливаются из прочной углеродистой стали, которая прошла антикоррозийную обработку. Плазменная сварка и плазменная резка гарантируют высокое качество нашей продукции, благодаря которому конструкции служат максимально надежно и долго. Опоры ЛЭП рассчитаны на сооружение линии электропередач напряжением 35 кВ и выше при расчетной температуре наружного воздуха до -65°C.

Башни связи

Башни связи – это сооружения для размещения оборудования для передачи сигналов сотовой связи, телерадиовещания и т.д. Вышки могут быть оснащены дополнительными элементами: креплениями для фидеров и антенн, сервисными площадками для обслуживания конструкции, светосигнальными ограждениями, громоотводами, площадками отдыха для персонала.

Производимые ЗАО ЧЗМК башни связи полностью соответствуют российским и зарубежным стандартам. Высокий профессиональный уровень сотрудников предприятия гарантирует практичность, быстрое строительство и легкую транспортировку. Благодаря этому вышка будет введена в эксплуатацию максимально быстро.

Стоимость проекта рассчитывается индивидуально в зависимости от размеров, сложности монтажных работ, массы конструкции и других пожеланий заказчика.

Осуществить заказ металлоконструкций, рассчитать стоимость проекта, узнать условия сотрудничества вы можете на сайте АО ЧЗМК или по телефону: +7 (351) 253-28-21.